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机车概述

  中国铁路睁开迄今已有100多年的汗青,第一条业务铁路(上海吴淞铁路)1876年通车,自办的第一条铁路(唐胥铁路)1881年通车,中国铁路的睁开过程也是中国铁路机车技能和产品的睁开过程。

  跟着社会提高和铁路睁开,中车机车阅历了从无到有、从弱到强的睁开过程,前后走过了蒸汽期间、内燃期间和电力期间三个阶段,构成为了直流传动、交换传动两大重要平台,覆盖了窄轨、标轨、宽轨各系列产品,全面搭建并控制了机车总成、车体、转向架、牵引变流器、牵引变压器、收集节制体系、制动体系、驱动装配9大中央技能。分外是在近十年中国铁路设备现代化高速睁开的推动下,在国度及原铁道部的构造下,颠末过程技能引进、消化、接收、再立异,中车机车创始了中国机车技能及产品睁开的又一个里程碑,体系研究开拓、规模临盆制作、全供给链体系健设、运维效劳健全等全方位迈上了一个新台阶。从以DF(春风)系列为代表的内燃机车平台、SS(韶山)系列为代表的电力机车平台、GK(工矿)系列为代表的工矿用机车平台,全面睁开至以HXN(协调内燃)和HXD(协调电力)为代表的大功率交换传动系列产品平台。停止目前,中车机车已涵盖HXD1/HXD2/HXD3/HXN3/HXN5等5大系列17个种类。未来“十三五”阶段,中车机车将以“高速化、舒适化、重载化、快捷化、智能化、环境友爱化”为偏向,持续推出高机能、高靠得住性的系列产品,满意轨道交通领域客、货运多情势多层次的需要。

  在机车产品保有量和市场领域,停止2015年末,中车机车产品保有量约28000台,此中国铁机车约19300台,路外机车约5700台,外洋机车约3000台;市场领域方面,覆盖国铁18个路局及国内全体工矿企业,外洋市场重要进入非洲、澳洲、中亚、中东、东南亚、南亚等46个国度和地区。

产品系列简介:
协调内燃支线货运系列机车
协调内燃机车:   协调内燃支线货运系列机车,采纳电喷节制柴油机,排放模范TierⅡ,IGBT大功率变流模块,交—直—交电传动办法,轴式为C0—C0,轴重25t,装车功率到达6000HP,微机收集节制和微电机空制动节制技能。
协调电力支线客运系列机车
协调电力机车:   协调电力支线客运系列机车,采纳IGBT大功率变流模块,交—直—交电传动办法,轴式为B0—B0或C0—C0,轴重21t,轴功率1200kW—1400kW,微机收集节制和微电机空制动节制技能。
节能环保系列机车
节能环保系列机车: 节能环保系列机车,采纳柴油+液态自然气作为能源燃料或柴油发电机组+能源蓄电池作为能源,IGBT大功率变流模块,交—直—交电传动办法,轴式为C0—C0,轴重25t,装车最大功率到达3680kW,微机收集节制技能。